La grande ville la plus cyclable d’Europe n’est pas Amsterdam, ni Madrid, ni Copenhague. C’est Épinal. L’agglomération cherchait une alternative à la voiture et aux réseaux de bus, le vélo s’est imposé. Dans un premier temps avec un service de location de vélos électriques longue durée (plus fort taux d’équipement par habitant d’Europe). Dans un second temps avec un réseau de vélos électriques en libre-service qui compte désormais 4 fois plus de vélos par habitant qu’à Paris, 30 stations dont une dans le plus petit village de France équipé (Vaxoncourt, 500 habitants).
Le territoire crée désormais des itinéraires pour les vélos sans construire de pistes cyclables, à partir de chemins de forêt et de routes communales peu fréquentées. En plus de tous les bénéfices sur la santé des utilisateurs et sur l’environnement, cela permet à la collectivité d’économiser : alors qu’un voyage en bus coûte 7€ / personne, un voyage en vélo, c’est 80 centimes.
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